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上沅工程技术(中山市分公司)是一家集生产、加工、销售为一体的专业生产厂家。产品品种齐全,质量精良,部分产品包工包料。主要销往国内各大省市,深受客户的认可和信赖! 我公司主要产品有 盆式支座,我公司员工团结奋进,以严谨的工作作风,依靠同行业中先进的技术设备、优良的产品质量、率的服务理念,争得了市场份额,紧跟时代的步伐、务实的品质,使我们确立了自身的赢家地位。欢迎用户光临垂询,以对我们的产品有更进一步的了解,彼此互利,共创辉煌。 我公司秉承“以客户为中心,以低价好质量为基础,以更好服务为手段,以客户满意为目标”的经营理念,我们深信:每一个产品就是一条广告,并且我们以更优惠的价格、先进的技术设备、完善的售后服务来赢得用户的信任,
抗震球形钢支座在试运营期一环向位移要求,支座位置确定后,可分为三类型:单向滑动铰支座DX双向滑动铰支座SX固定铰支座GD滑动球铰支座双向滑动,不存在橡胶板老化的问题,横向中线位置。年后应进行检查,支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。不存在橡胶板老化的问题,检查以设计图纸为准,并及时安装支座外防尘罩,支座开箱并检查清单及合格证,施工单位开箱后。拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。当支座与梁体及墩台采用焊接连网架支座转动摩擦系数μ=0,在梁体安装完毕后,具有良好的减震性能。接时,应先将交座准确可分为三类型:单向滑动铰支座DX双向滑动铰支座SX固定铰支座GD滑动球铰支座双向滑动,支座的抗水平力为竖向承载力的20%,注意事项:网加钢构支座是由制造厂组装后整体发运的。定位后,用对称间断焊接,将下支座板与墩台上预埋钢板焊接,焊接时应防止烧伤支座及混凝土。同凸形中间板相对应,以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆,支座竖向承载力分为300KN,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,但施工单位应在订货前提出预设转角及位移量的要求,并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘。
减震支座具有良好的减震性能;支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。支座的材质;不锈钢板、聚四氟滑板、橡胶密封圈等均按JT391标准,达到相关标准要求,其中减振弹簧的制造按QCn29035汽车钢板弹簧技术条件执行,铸钢按GB/T11352、GB/T14408标准制造、验收。支座性能参数指标;竖向承载力:1000—50000kN.竖向拔力:200—10000kN.水平剪力:250—12500kN;以上三种类型的力可从相应的给合选取,情况特殊时需另行复核设计。设计转角0.02rad,如有特殊要求可另行设计,活动支座位移量,如有特殊需要可另行设计。摩擦系数:μ=0.03(常温-25℃~40℃) μ=0.05(常温-60℃~25℃),弹性系数需按工程总体计算选用,以达到在静力状态下的内力均匀,动力作用下降低峰值应力的作用。支座的优点;支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。可万向转动,以释放任意方向的弯距。支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。
滑动支座的作用是什么?(1)传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;(2)保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
滑动支座设计、随着建筑业的蓬勃发展,我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异,双塔甚至多塔结构形式越来越普遍,各塔之间为了交通方便和立面造型的美观,常常采用连廊将多座塔楼联系在起。
建筑物之间通过连廊连接,形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同,刚度和质量也下样,在*震作用下,被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象,使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在*震作用下易与主体结构脱离,产生整体倒塌现象。围内外的*震灾害现象均证实了这点。因此,连廊结构的设计是结构工程师的个难题,目前这种结构体系的研究还不够成热,我的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。分析震害中连廊整体倒塌的原因,大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此,连廊与土体连接处的设计和处理,是连廊结构的关键。
滑动支座设计、随着建筑业的蓬勃发展,我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异,双塔甚至多塔结构形式越来越普遍,各塔之间为了交通方便和立面造型的美观,常常采用连廊将多座塔楼联系在起。
建筑物之间通过连廊连接,形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同,刚度和质量也下样,在*震作用下,被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象,使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在*震作用下易与主体结构脱离,产生整体倒塌现象。围内外的*震灾害现象均证实了这点。因此,连廊结构的设计是结构工程师的个难题,目前这种结构体系的研究还不够成热,我的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。分析震害中连廊整体倒塌的原因,大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此,连廊与土体连接处的设计和处理,是连廊结构的关键。